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北海全面了解大型建筑主体结构的防护

发布时间:2014-08-12 06:34

钢结构防护与大桥钢结构防护有共同之处,钢管桩的海下泥砂部分,有不作涂料防护和涂料防护两种设计,安装外加电流阴极保护装置。涂料防护涂装重点是水浸渍及潮落差部位,涂料品种为环氧煤沥青。钢结构的热镀锌工艺的涂料防护钢结构热浸锌、铝或喷锌、铝、锌铝合金防腐蚀,技术成熟,在桥梁钢结构上应用普遍。输电铁塔热浸锌作为国家专业标准。在不同环境下对镀锌层耗蚀量及镀锌层不同厚度在各类环境条件下的耐久性。 
  热浸锌工艺适用于镀锌件的螺栓或铆接安装,且受镀锌槽的体积的限制。镀锌层耐化学品腐蚀性能较差,与涂料防护相结合,能起协同增效作用。热浸锌层的防护底涂层有磷化底漆以及环氧类的品种,面涂层除了要求有良好的耐候性,且和底涂层或中间过渡层有良好的结合力。
  桩基焊接点的防护是非常特殊的工艺,尤其是钢筋混凝土管桩,打桩工序的进度限制现场对管桩焊接点的涂料涂装的养护,防护涂层随即浸渍于海水腐蚀介质,比埋地管道接点涂料防护涂层养护时间更短,焊接点不能多次涂装,防护层的厚度不能保证,必须借助于交联型聚乙烯热收缩套管现场搭接热收缩包覆工艺,可不影响打桩工序进度,又保证涂料防护质量与功能。桩热收缩套管的表面耐磨性能良好,能胜任泥砂的磨损,混凝土管桩或钢管桩的整体防护均可采用。由于热收缩套管的纵向收缩率达50%,焊接点受热,缝隙处空气量减少,套管收缩使防护涂料深入缝隙,固化后涂层与套管成为管桩焊点防护的双保险。热收缩材料厚度为115mm和215mm两种规格,焊接点钢结构可保持处在干燥状态,得到涂料及交联聚乙烯材料的双重防护。
  混凝土管桩钢套焊接点不像钢桩外加电流防护易于安装。管桩钢套应事前作为专用备件作好可带漆焊接的涂料防护,做好高标准的表面处理及无机富锌保养底料涂装,减少现场因进行表面处理和多道耐海水腐蚀涂料涂装,耽误打桩进度。如再参照上述绝缘梯子焊接点管热收缩材料防护工序实施,防护质量会更好。
  涂料涂装防护的特点是适用面广,是大型建筑结构的重要防护手段,要取得预想效果,工程管理的关键点有表面处理、选材、施工环境技术条件控制及质量检测等方面。要重视施工的技术条件控制,包括施工环境温度、相对湿度的控制,覆涂施工对底涂层涂装间隔时间的控制也是重要的技术条件,施工条件控制对涂层使用寿命其影响率超过25%。深水港整个涂装工程是一个系统工程,每一环节作为质量的控制点步步把关,把深水港建设装工程做好。
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